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2035年实现12小时全球航空交通圈

综合信息 时间:2019-01-11 16:08:15 我要投稿
原标题:2035年实现12小时全球航空交。通圈

  □本版撰文 信息时报记者 何小敏

  

  为落实“一带一路”建,设、交。通强国战略、粤港澳大湾区规。划,推动广,州国家重要中心城市全面上新水平,加快引领型全球城市建,设,《广,州综合交。通枢,纽总体规。划(2018~2035年)》(以下简称《总体规。划》)日前已由市政府办公厅印发实施。未来在广,州生活、经商、旅游,以及市内出行将更方便快捷,3小时内可达周边一千公里内主要城市,2035年广,州将实现12小时全球航空交。通圈。

  目 标

  2020年

  基本建成国际性综合交。通枢,纽

  着力解决广,州白云国际机场的空域问题,加快航空枢,纽基础设施和集疏运系统建,设,拓展欧美非国际航线,完善航线网络,建成国家面向亚太地区的航空门户枢,纽;优化完善广,州港,积极推动邮轮母港建,设,建成南,沙港铁,路,实现海铁联运,建,设广,州国际航运中心;建,设高铁东西向通道和铁,路主枢,纽站场,开通国际铁,路班列,基本实现距广,州1000公里范围主要城市3小时内直接通达;基本建成以广,州为核心的粤港澳大湾区城,际铁,路网和城,际铁,路枢,纽体系,实现1小时交。通圈;完善珠江口高速公路网,强化对粤港澳大湾区城市群的辐射力。

  2035年

  建成全球交。通枢,纽

  完善面向全球的航空航运网络、面向亚欧大陆的铁,路班列,建成自由贸易港,持续提升服务全球的国际运输能力和影响世界的国际交。通网络,实现12小时全球航空交。通圈,构建支撑人和商品国际交流持续发展的现代化枢,纽城市,聚集掌控资本流动和文化话语权的雄厚实力。

  布 局 策 略

  1

  空,港海港为主导,

  规。划研究广,州第二机场

  《总体规。划》提出,空,港海港是广,州建,设全球交。通枢,纽的承载主体。空,港方面,依托广,州白云国际机场,建,设国际航空枢,纽港,大力发展临空经济,建,设成为国际领先的空,港经济示范区。在城市东部和南部地区,预留控制机场用地,做好场址净空和电磁环境保护工作;结合珠三角军民航机场布局调整规。划研究广,州第二机场,结合周边空域研究规。划广,州通用机场。推进广,州北站综合交。通枢,纽建,设,规。划广,州机场站,研究广河高铁、广湛高铁、广中珠澳高铁和东北客车联络线引入广,州机场站方案,加强广,州北站和白云国际机场的交。通衔接,实现空铁联运。加快推进机场第二高速、花莞高速等高快速路建,设,完善空,港道路集疏运网络。规。划研究城市轨道引入广,州白云国际机场新通道,加强空,港与广,州主城区、南,沙副中心的快速联系。

  港口方面,优化广,州四大港区功能布局,重点发展南,沙港区,实施广,州港出海航道拓宽工程、南,沙港区四期工程、南,沙港区国际通用码头工程等重大港航设施,实现港口货运功能向南,沙港区集聚。

  2

  客内货外,

  高铁内普速外

  “客内货外、高铁内普速外”是综合交。通枢,纽总体布局的基本思路。一体化整合主城区客站。推进广,州站—广,州东站一体化改造,依托机场和铁,路客站,整合公路客运站场,主城区既有公路客运站场总量规模不扩大,优化调整站点布局,适度向广,州南站公路客运枢,纽转移客流,外围城区结合城镇建,设合理布局公路客站。同时,差异化布局货运枢,纽站场。环城高速公路以内区域,严禁建,设大中型货运枢,纽站场。

  服务品质是广,州实现全球交。通枢,纽的重要构件。《总体规。划》还提出,进各种交。通方式之间、城市内外交。通之间和城市交。通设施的有机衔接,推动空,港、海港、陆港三港融合,综合集聚旅客直通和中转换乘等运输功能、运行调度和时刻协调等组织功能、信息发布和平台共享等资讯功能,实现旅客零换乘。

  客 运 枢 纽

  规。划布局100个客运枢,纽站点

  在空间结构上,规。划形成“双芯两极”客运枢,纽布局。《总体规。划》提出,根据城市空间格局和运输需求发展,以空,港、铁,路枢,纽为重点,汽车客运站、水运客运港、轨道交。通站、公交站场为基础,梳理既有,谋划新设,合理集合各类设施,共规。划布局100个客运枢,纽站点。其中,包括广,州白云国际机场客运枢,纽、广,州中心火车站枢,纽(广,州站—广,州东站联合枢,纽)、广,州南站枢,纽等3处特级客运枢,纽。

  航空芯——以广,州白云国际机场为核心,构建航空枢,纽网络,连接广,州北站、广,州机场站、知识城站,打造世界级空,港和空铁联运枢,纽。

  主城芯——在人口高度集聚的主城区,依托广,州中心火车站(广,州站—广,州东站)、广,州南站、白云站等,建,设广,州枢,纽中心。

  南,沙极——以南,沙邮轮母港、南,沙站为主,打造粤港澳大湾区世界高品质服务枢,纽。

  东部极——以新塘站、增城站为主,打造东部门户枢,纽。

  货 运 枢 纽

  规。划确定64个货运枢,纽站点

  《总体规。划》明确,规。划形成“双核一带”货运枢,纽布局,支撑国家“一带一路”建,设的重要支点。根据产业布局和交。通资源条件,规。划确定了64个货运枢,纽站点。其中包括广,州港南,沙港区(含南,沙港物流基地)、广,州白云国际机场货运枢,纽等2处特级货运枢,纽。

  南,沙核——以广,州港南,沙港区为核心,打造丝绸之路经济带和海上丝绸之路的战略支点,建,设自由贸易港,促进粤港澳大湾区发展。

  机场核——围绕广,州白云国际机场,推动空铁融合发展,打造高端货运经济区。

  环城带——则是指在广,州主城区外围,围绕铁,路货运通道和二环高速公路,布局广,州集装箱中心站、增城西物流基地、白云货站等铁,路、公路货运枢,纽站场,与产业聚集区形成紧密互动格局,实现交。通物流融合发展战略。

  与周边城市互联互通

  地铁高铁城,际全面衔接

  《总体规。划》提出,推动广佛同城化发展,加快建,设广佛环城,际、佛莞城,际、广佛地铁沥滘至燕岗段、广,州地铁7号线西延顺德段、佛山地铁2号线,规。划建,设广湛高铁、广佛江珠城,际等,规。划研究佛山地铁8号线衔接白云站方案。完善与东莞、深圳及香港等大湾区东岸城市的交。通衔接,加快建,设佛莞城,际、穗莞深城,际,规。划建,设深茂铁,路深圳至江门段、赣深高铁南,沙支线,规。划研究东北客车联络线、广,州地铁22号线延伸至东莞、广,州地铁5号线与东莞地铁1号线对接、广,州地铁28号线支线等。

  强化与中山、珠海及澳门等大湾区西岸城市的交。通联系,建,设南,沙港铁,路,规。划建,设广中珠澳高铁,广,州地铁18号线延伸至中山等。推动广清一体化,加快建,设广清城,际,规。划建,设广清城,际广,州站至广,州北段,规。划研究广清永高铁方案。加强与惠州、河源等粤东城市的衔接,加快建,设广汕铁,路,规。划建,设广河高铁。此外,还要加快与周边城市道路的交。通互联互通。

  城,际铁,路方面,要规。划建,设穗莞深城,际琶洲支线、广佛江珠城,际、广佛环佛山西至广,州北段、广清城,际广,州站至广,州北站段等城,际铁,路交。通项目。

  枢,纽交。通网络

  多区规。划新型有轨电车线网

  对外通道网络方面,规。划形成衔接长沙、南昌、汕尾、深圳、珠海、茂名、南宁、贵阳、梅州、永州等辐射全国10个方向“四面八方、四通八达”的对外战略通道格局。城,际铁,路方面,规。划以广,州为中心,与粤港澳大湾区主要城市间1小时互通的城,际铁,路交。通圈。

  城市交。通网络方面,《总体规。划》提出,联接广,州主城区与外围城区、周边城镇组团及其之间的通勤化、大运量快速轨道交。通系统,是城市交。通网络的主骨架,要打造30分钟通勤圈,提高城市公共交。通服务品质。规。划研究利用在建或既有东北外绕线、南,沙港铁,路等开行市郊列车;结合广,州市高速铁,路、城,际铁,路、城市轨道交。通规。划发展情况,发展市域(郊)铁,路。

  舒适低碳的有轨电车也将在广,州全面建,设。《总体规。划》提出,规。划建,设荔湾线、增城线、黄埔线等线路,促进城市重点发展区地面公交转型发展;规。划研究南,沙、从化、番禺、白云、花都等行政区的新型有轨电车线网,构建城市各区内部公共交。通骨干捷运系统,提升轨道交。通运能和覆盖率。

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