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部分城市道路限速过低,交通信号灯设置不合理

综合信息 时间:2019-01-10 12:06:03 我要投稿

限。速低于设计速度、同一路段信号,灯过多……这些状况逐步改变。市政协委员、市勘测院院长陈翰新提出的《关于优,化交。通管理理念,提高交。通管理水平的建议》,得到了市公安局交巡警总。队的重视,推。进“三大优,化工程”,即推。进交。通组织优,化、推。进交。通信号优,化、推。进交。通设施优,化,提升道,路通行效率。

针对提。案中提出部分城市道,路限。速过低,限。速设置不合理的问题,市公安局交巡警总。队通过综合论证,主城区已完成海峡路、新南路、红锦大道等城市道,路限。速值调整372条。

道,路限。速低于平均值

近年来,我市道,路交。通建设突飞猛进,交。通网络日趋完善,但随着车辆数量的急剧增长,城市人口数量的不断攀升,交。通形势仍然严峻,交。通管理还亟待改善和提高。

《关于优,化交。通管理理念,提高交。通管理水平的建议》提。案中,指出了目前交。通管理存在的“症结”。

比如,交。通执法标准不统一,对于罚款处罚的自主裁量权较大,部分执法人员拿捏不准自由裁量权的尺度,导致对于违章行为的执法标准不统一,不利于实现交管部门工作的重要目标。

交。通信号,灯设置不合理。智能化程度还不够,信号,灯配时与交。通流量不匹配,临近信号,灯之间信号不协调,影响了道,路畅通;信号,灯设置过多,反而加剧了道,路的拥堵。

有的道,路限。速低于设计值,限制了道,路的承载能力。

如何优,化交。通管理理念,提高交。通管理水平?陈翰新在提。案中提出了四点建议。

一是完善执法标准,二是提高信号,灯控制水平,三是加强对执法人员培训教育,四是调整道,路管理理念。

完成61处交。通组织优,化

市公安局交巡警总。队针对该提。案,逐项研究落实整改措施。结合重庆“山地城市”“组团布局”“桥隧相连”等道,路交。通特点,推。进“三大优,化工程”,即推。进交。通组织优,化、推。进交。通信号优,化、推。进交。通设施优,化,提升道,路通行效率。

一是推。进交。通组织优,化,先后完成61处交。通组织优,化,打造12处单向微循环交。通。

二是推。进交。通信号优,化。截至目前,主城区共联网接入信号,灯1315处,联网控制率达90%,实现多时段配时972处。

三是推。进交。通设施优,化,研究编制《城市道,路指路标志系统信息设计导则》,打造渝澳大道等交。通设施规范化示范道,路10条,完成交。通设施排查整治379处,交。通设施规范设置率达95%。

道,路限。速值已调整372条

市公安局交巡警总。队相关人士表示,研究制定《主城区城市道,路提速工程指导意见》,并对城市快速路、主干道、次干道限。速情况进行全面清理,综合开展交。通工程论证。对符合提速条件的城市道,路实施限。速值调整。截至目前,主城区已完成海峡路、新南路、红锦大道等城市道,路限。速值调整372条。

重庆晨报·上游新闻记者蒋艳

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