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广东 深圳最大立交桥有望五一通车

邮政快递 时间:2018-12-07 00:03:12 我要投稿

深圳最大立交桥盐田港立交全面完工。记者 甘跃飞 摄

盐田港立交竣工。记者 丁庆林 摄

目前深圳高度最高、规模最大的立交桥——盐田港立交已全面完工。记者昨日“实地探营”,感受到盐田港立交的快捷通畅。目前,立交桥主体工程已经全部结束,原本密密麻麻的施工铁架已经全部拆除运走,地面堆积的余泥渣土正在逐步清理,各条匝道的交通标识等交通设施已经齐全。盐田港立交接驳深盐二通道、盐排高速公路的匝口已经通车,而接驳深盐路、疏港专用通道的两个匝口暂未开通,交通、交警部门将视车辆流量情况的需要择期再定。

盐田港立交共投资3亿元,主线总长为11.38公里,匝道总长度约有四五公里。盐田港立交高达40米、上下共4层,工程施工最复杂,是目前深圳高度最高、规模最大的立交桥。

盐田港立交桥代建方深圳市天健集团股份有限公司负责人表示,盐田港立交主体工程已于今年4月初完成,现在,桥梁荷载试验、伸缩缝装置安装、栏杆油漆等扫尾工程也已完工。5月1日前,建设方将在竣工验收后,将工程分别交付给产权单位——深圳市公路局和深圳高速公路股份有限公司。

记者了解到,盐田港立交的通车时间已报批市交通局,初步定于5月1日。但“五一”是否通车,将由市交通、交警部门最后决定。

据了解,盐田港立交桥从2007年初开始动工。天健集团股份有限公司负责人告诉记者,盐田港立交的施工建设相当于搬掉一座山,一共要运走420万立方的土石。而且,由于立交桥下面的主线地基是完整的岩石,施工不能封路,且周边还有居民,只能采取静态爆破,给施工带来了很大的难度。(记者 艾建琪)

深盐路改造“五一”后动工

疏港交通和过境交通混杂是盐田港片区交通的最大瓶颈。随着去年7月4日深盐二通道这条全程免费的“空中走廊”开通,加上盐田港立交进一步实现疏港交通与过境交通分离,将从根本上有效缓解疏散进出港区车辆,缓解节假日市民前往大小梅沙的塞车之苦,为东部地区经济发展插上腾飞的翅膀。

记者了解到,被称为“沿港路”的深盐路盐田港路段曾是盐田最堵车的路段。深盐二通道开通后,经该路段的车流明显减少。由于深盐二通道修建及货柜车频繁往来,路面状况较差。作为深盐二通道最后一项工程——“沿港路”,也将于“五一”后全面开工。该路段从盐港大厦附近至北山道,全长3.2公里,双向十车道,预计“十一”前完工后,将大大缓解从沙头角往返盐田街道的交通压力。(来源:深圳新闻网)

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