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安徽 铜陵长江公铁大桥年内开工

经营管理 时间:2018-12-06 22:09:55 我要投稿

5月9日,省铁路办就铜陵长江公铁大桥项目前期工作进行专题协调,明确要求各有关单位形成合力,确保大桥按国家规定的要求在年内正式动工建设。

不久前通过国家审批的京福高铁安徽段项目,全长约330公里,建成后将成为贯穿我省南北新的铁路运输通道和“脊梁”,而作为项目控制性工程的铜陵长江公铁大桥,也将成为连接皖江两岸的又一条快速通道。

目前在皖江之上已有多条过江通道,除下游芜湖有一座公铁大桥外,铜陵境内也有一座公路大桥,不久前上游安庆过江铁路大桥也已经开工建设。省发改委交通处负责人介绍,2006年,我省与铁道部共同签署了安徽铁路网规划、安徽省“十一五”铁路建设的《会议纪要》,建设铜陵公铁大桥就被列入其中。铜陵地处皖江中段,是北京、安徽通往浙、福、台最佳线路,2009年京台高速公路全线通车后,日车流量高达3万辆左右,目前的铜陵公路大桥将成为我国南北高速通道中的瓶颈;同时,北京—福州高速铁路将成为我国南北客运专线的新快速通道。因此,综合考虑,必须新建铜陵长江公铁大桥。此外,建设该桥对完善铜陵、芜湖、巢湖等地区铁路和公路运输网络,提高运输能力,促进地区经济和社会发展,加快中部地区崛起都具有十分重要的意义。

据介绍,铜陵长江公铁大桥位于铜官山河段荻港水道中部,桥长6000米,主跨630米,公铁共建部分2100米左右,建设工期4年半,预计总投资40.84亿元,由省部合资建设。(来源:安徽日报)

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