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开半挂车的驾驶技巧

2014年06月25日 湖北道路交通安全网 人气:
半挂车既长又宽,载重量大,根据载荷多采用多组轮轴,根据其特点,驾驶时一定要注意下面事项:

第一、平板半挂车出行前应选定路线,平板半挂车重量非常的打,所以,在起步时一定要使用一档起步,适当的增加节气门,松抬离合器必须是稳定的,不要用力过猛,避免车辆碰撞振动损坏传动部件。另外,尽量减少使用半联动,防止离合器摩擦片磨损活损坏。

第二、现在公路上行驶的半挂车由于档位多,加速升档的过程相当的烦琐。因此司机一旦速度提起来之后,基本鲜有改变主意减速的,他们大多通过驾驶经验技巧去躲避一些障碍物,而刹车自然就用得少之又少了,这是造成了事故隐患的根本。如果判断失误,一切就不可预料了。而超载超速是载重半挂车容易失控的另一个原因。所以一般超载半挂车行驶起来的动能相当的大,刹车的作用相对减弱,再加上超速,刹车所担负的远远大于了自己的能力所及。所以经常看到的半挂车刹车失灵等等事故就是这样出现的。还有的长途载重半挂车司机由于长时间、长距离的驾驶,难免会出现疲倦、精神不集中等状况,更有甚者在开车的时候打起了瞌睡,特别是在道路又宽又直,或者是长下破的时候,半挂车司机最容易视觉麻痹而造成惨重的事故。   

第三、在驾驶的过程中,保持均匀的速度,避免制动,保持车辆行驶稳定性。如果遇到前方有载重挂车,如果想要超过去,最好的方法是:先驶离大货车一百米左右的距离,观察前方路况,在确保前方路况良好,视线良好的情况下,打超车转向灯、鸣号、频闪大灯,同时观察半挂车的走向。如果半挂车并没有占道行驶,且无左摇右晃的倾向,那么就加大油门快速将其超过。超过后不要马上并线到行车道去,最好是能与半挂车拉开五百米左右的距离后再转回至正常行车道上去。在整个的过程中,一定要握紧方向,在靠近货车的时候,鸣号和频闪动大灯要同时进行,缺一不可。为什么要这样做呢,其目的就是告知半挂车司机,要超车了哟。有时候挂车由于超载的缘故,看不到你闪灯的提示;也有因自身噪音听不到鸣号提示的情况,所以鸣号与闪灯一定要同时进行,而且在整个过程中最好都不要间断。即使是货车司机睡着了,他也能被喇叭声唤醒而避免事故发生。切忌在弯道或者路况不明确的情况下,盲目超车。   

第四、平板半挂车的检查方法是非常的重要,尤其是轮胎,必须始终关注轮胎的花纹块和刺伤原因,发现稍微改变,应立即采取加固措施,否则位移的增加、重量偏差,会影响车辆安全行驶。

第五、多组滚轮平板半挂车,全轮转向,能顺利的通过各个角落,但稳定性较差,因此,应尽量保持直线行驶,应该有较大的横线距离,满足道路狭窄,早期减速,使车辆移动消退,然后慢慢的通过。
 
第六、夜间行车也要特别注意,半挂车常因保养不到位而车况很差,灯光不齐或者是冒黑烟是常有的事情。所以夜晚在高速行驶的半挂车的是尾灯很多灯光微弱,甚者看不到尾灯。再加上排出的废气黑烟滚滚,更是会严重影响视线。容易让人产生下雾的错觉。所以晚上行车时候,最好选择在超车道上行驶。遇到突如其来的浓烟时应该立刻减速,以避免追尾的危险。     

第七、平板半挂车在通过桥时,尽管有公路管理部门的许可证或临时加固,扔须用低速档缓缓通过,并且不要在桥上变速活制动。

第八、雨天也是事故的高发时期,在大雨天超重型半挂车的时候也一定要注意技巧,因为半挂车车轮转动而卷起的水雾会很大,跟在它后面或者侧面都会让你的前档玻璃一片模糊,所以超车的时候除了鸣号、闪灯以外,雨刮的状态也要处于连续工作状态,最好是在正常状态下加大一档或者两档。    

另外,在进出隧道的时候一定要减速,特别是跟在重载半挂车后面的时候。因为洞外光线强烈,进入隧道那一刹那,人的眼睛会产生短时间的暗适应,几乎什么也看不到;而出隧道的时候,由于习惯了黑暗了,一下见到阳光,眼睛会昏眩,也会产生短时间的明适应,看不清东西。所以如果有些挂车在洞口附近停靠或者修理,或者是挂车司机由于出现明、暗适应,半挂车失控。若速度过快、跟得太近都必然会出现险情。