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40年壮怀激烈 中国交通见证变革的力量

国外交通 时间:2019-01-11 20:07:41 我要投稿

原标题:40年壮怀激烈,中,国交通见证变,革的力量

青藏铁。路。(资。料图)

青藏铁。路。(资。料图)

“信息畅通,公路成网,铁路密布,高坝矗立,西气东输,南水北调,高铁飞驰,巨轮远航,飞机翱翔,天堑变通途。”

2018年12月18日,《在庆祝改革开,放40周年大会上的讲话》中,习近平如是描绘基础设施建设领。域的壮美画卷。“改革开,放是中,国人民和中华民族发展史上一次伟大革命”,正是在这个伟大革命的推动下,百业俱兴、千里同风、万物殷富,而交通运。输见证了变,革的力量!

《变,革中,国:市场经济的中,国之路》一书的作者罗纳德·哈里·科斯(Ronald H。 Coase)下过类似的结论:中,国自1978年以来的改革开,放是人类历史上最成功的一次。专著一度引起巨大轰动,此前“从来没有一个诺贝尔经济学奖得主如此系统地阐述中,国几十年惊心动魄的变,革。”2008年7月,科斯教授倡议并主持召开“中,国经济制度变,革三十周年国际学术研讨会”;正是这位新制度经济学的鼻祖,

“深知中,国前途远大,深知中,国的奋斗就是全人类的奋斗!中,国的经验对全人类非常重要!”

1978年,注定是一个伟大的年份。是年10月22日至29日,邓小平踏上日本国土。访日期间,邓小平参观过新日铁、日产汽车等公司,并体验“光-81号”新干线列车。问及感受,邓小平回答:“我就感觉到快,有催人跑的意思,所以我们现在更合适了——我们现在正合适坐这样的车。”显然,此时的中,国到了不得不提速的时刻!12月18日至22日,中共十一届三中全会在北京举行,作出了改革开,放这一“决定当代中,国命运的关键抉择”。再次出发的中,国,从而开始了创造震撼世界的“中,国速度”“中,国奇迹”。

同在1978年。10月9日,中共交通部党组向中共中央、国务院递呈《关于充分利用香港招,商局问题的请示》。10月12日,文件获准执行。创立于晚清洋务运动时期,作为中,国民族工商业先驱的招,商局,标志着这个国家近代公司制企业的出现。1872年,招,商局轮船“伊敦”号成为第一次行驶南。洋航线的中,国商船。翌年,“伊敦”号首航日本,开辟了中,国第一条远洋商业航线。随后几年,招,商局集团先后通航南。洋诸岛、旧金山、伦敦等航线。中,国近代航运业由此诞生!

港珠澳大桥。(资。料图)

港珠澳大桥。(资。料图)

穿越百年,在1978年这个历史节点上,招,商局在改革开,放开局之年厉兵秣马,蓄势待发。1979年,招,商局在深圳蛇口创办了中,国第一个对外开。放的工业园区——蛇口工业区,并制定了中,国第一个吸引外商投资条例。彼时,身为蛇口工业区的擘画者和掌舵者,袁庚在花甲之年披挂上阵,率先在深圳打响改革开,放“第一炮”;那句著名的标语“时间就是金钱,效率就是生命”,不啻“冲破旧观念的一声春雷”。

终年99岁的袁庚在其逝后两年,被授予国家“改革先锋”称号。“中,国改革开,放事业的重要探索者”实至名归。不止是袁庚,在庆祝改革开,放40周年大会上获此殊荣的100人中,交通运。输领。域约占一成:“复兴号高速列车研制的主持者”孙永才,“远洋运输体制改革的推动者”许立荣,“载人深潜事业的实践者”叶聪,“港口装卸自动化的创新者”包起帆,“厦门航空事业的开拓者”吴荣南,“用生命践行航空报国的优秀代表”罗阳,“民营汽车工业开放发展的优秀代表”李书福……

在中,国,交通运。输业是经济发展的先行官,也是最早对外开。放的行业之一。

蛇口工业区在全国改革开,放的棋盘上先行一步,而1984年设立的14个沿海开放城市沿海港口随之成为对外开。放的“窗口”,如今坚持“走出去”与“引进来”相结合,“逐步形成多层次、多渠道、全方位的交通运。输对外开。放格局。”

中,国标准动车组“复兴号”。(资。料图)

中,国标准动车组“复兴号”。(资。料图)

交通运。输部资。料显示,目前“在基础设施领。域,所有公路桥梁、港口码头、其他铁路和城市轨道对外资不设限。在运输服务领。域,公路货运、国际集装箱多式联运、国际海运辅助服务完全放开。”基础设施互联互通成为举世瞩目的“一带一路”建设的优先领。域,构建开放型国际化综合交通运。输体系正成为重要命题。

“中,国改革开,放永不停步!”这意味着,中,国的交通运。输亦永远在路上——从某种意义上来说,这不妨视为中,国时代推动世界文明进程的一个隐喻。

作者:财经作家、高级记者,《人民交通》杂志总编辑范正利

(《人民交通》杂志2019年1月号卷首语)

来源:中,国日报网

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