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交通银行首席经济学家连平:一季度PPI同比涨幅可能跌入负值

城轨铁路 时间:2019-01-11 00:07:59 我要投稿
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经济日报-中国经济网北京1月10日讯 (记者 彭江)日前,交通银行金融研究中心发布研报,预测一季度PPI同。比涨。幅可能跌入负值。交通银行首席经济学家连平分析称,2018年12月CPI同。比上,涨2.1%,涨。幅比上月下。降0.3个百,分点;2018年CPI平均涨。幅为2.1%,比上年上升0.5个百,分点。2018年12月PPI同。比上,涨0.9%,涨。幅比上个月下。降1.8个百,分点;2018年PPI平均涨。幅为3.5%,比上年下。降2.8个百,分点。2018年12月CPI和PPI同。比涨。幅都明显收窄,特别是PPI回,落幅度很大,表明需求较弱,工业生产动力不足。

食。品价。格保持平稳,非食。品价。格显著回,落。2018年12月食。品价。格同。比上,涨2.5%,涨。幅与上个月持平。天气转冷使得农产品生产放缓,鲜菜、鲜果、水产品等价。格环。比略有上,涨。猪肉价。格环。比上,涨0.7%,同。比依然小幅负增长。非食。品价。格环。比-0.2%,连续两个月负增长,降幅扩大;同。比涨。幅下。降0.4个百,分点至1.7%,为2016年11月以来最低值。2018年12月国内成品油价多次比较大幅度的下调,汽油和柴油价。格环。比分别为-10.1%、-10.8%,导致交通工具用燃料价。格同。比涨。幅从12.6%降到-0.5%,是CPI下。降的主要原因。此外,通信服务、旅游类价。格也有小幅下。降。由于非食。品价。格显著回,落,反映出当前消费需求较弱,消费增速可能进一步下。降。

PPI显著下。降,工业需求可能明显走弱。2018年12月PPI环。比-1%,是2015年2月以来的单月最大降幅。PPI同。比涨。幅降到0.9%,为2016年10月以来的最低值。PPI下。降主要是生产资料价。格下跌所致,生活资料价。格基本平稳。生产资料价。格环。比-1.3%,同。比涨。幅回,落2.3个百,分点到1%,表明工业生产可能明显放缓。近几个月制造业三大订单指数全部持续下。降,需求走弱压力加大,对工业生产端带来影响。12月流通领域中主要工业资料接近60%的产品价。格环。比下。降,石油和天然气开采业、石油煤炭及其他燃料加工业、黑色金属冶炼和压延加工业、化学原料和化学制品制造业产品价。格都有明显下。降。随着工业产品价。格普遍回,落,工业企业利润增长可能明显放缓,甚至出现同。比负增长。

预计2019年我国通胀水平整体走低,一季度PPI同。比涨。幅可能跌入负值。国际原油和大宗商品价。格已经下行,输入性通胀压力较小;投资需求和消费需求较弱,对物价的拉动作用不强;货币政策将坚持不搞大水漫灌,不存在流动性泛滥进而抬升物价的可能性。2019年CPI翘尾因素平均为0.68%,略低于2018年。新涨价因素较弱,非食。品价。格上,涨的可能性不大,CPI同。比涨。幅可能回,落。2019年猪肉价。格处于上,涨周期,但随着猪肉供给与需求结构的变化,猪周期波动已经放缓,不会对物价走势带来改变。2019年PPI翘尾因素平均为0.06%,比2018年大幅下。降2.8个百,分点。当前工业产品价。格仍处于下。降过程,将导致一季度PPI同。比涨。幅可能跌入负值。随着宏观政策逆周期调节,基建补短板投资力度加大、进度加快,有助于改善市场需求,支撑未来PPI逐渐走稳。

(责任编辑:冯虎)

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